14 995 €
Connectez-vous à votre Espace Pro pour débloquer l'historique des prix et l'analyse de décote de ce véhicule.
Créer un compte gratuit—
Connexion requise
En développement
En développement
En développement
Approfondir l'analyse
Visitez l'annonce originale ou utilisez notre extension Chrome pour un rapport complet.
Synthèse acheteur
Le prix de cette Peugeot 208 de 14 995 € est considéré comme aligné avec le marché, étant légèrement inférieur de 2.7% au prix de référence. Concernant l'entretien, bien que moderne, ce modèle peut présenter des fragilités sur le système d'injection et une consommation d'huile sur les motorisations essence. Il est crucial de vérifier la conformité des vidanges moteur et le remplacement des filtres. Le remplacement du liquide de frein tous les 60 000 km est une opération à ne pas négliger. Le prochain entretien à 63 107 km pourrait être un levier de négociation si le vendeur ne peut prouver sa réalisation. Lors de la visite, une vigilance particulière s'impose pour le moteur 1.2 PureTech, avec un risque de casse moteur dû à l'effritement de la courroie de distribution (pièce clé du moteur) dans l'huile sur les modèles jusqu'à mi-2022. Plusieurs rappels constructeur sont également à considérer, notamment pour des risques de fuite de carburant, de perte de contrôle ou d'incendie lié au système hybride 48V. Des problèmes modérés comme la surconsommation d'huile, des ratés moteur, des soucis d'injection, des accrochages de boîte manuelle et des bugs électroniques sont aussi signalés. Enfin, le module d'analyse du vendeur n'est pas disponible pour cette annonce.
190 – 280 €
Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Remplacement filtre à carburant, Contrôle général des niveaux, Contrôle pression des pneus, Contrôle visuel des freins, Contrôle système de freinage, Contrôle suspension
Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre d'habitacle, Contrôle général des niveaux, Contrôle pression des pneus, Contrôle visuel des freins
Moteur 1.2 PureTechCourroie de distribution dans l'huile, risque casse moteur
Moteur 1.2 PureTechSurconsommation d'huile
Moteur 1.2 PureTechRatés moteur, problèmes de turbocompresseur
Moteur 1.2 PureTechDéfauts système injection carburant
Moteur 1.2 PureTechProblèmes de refroidissement
Boîte manuelleAccrochages lors du passage des vitesses
Boîte manuelleUsure prématurée de l'embrayage
Systèmes électroniquesBugs écran tactile et système multimédia
Moteur 1.2 PureTechDysfonctionnement capteur pression carburant
Moteur 1.2 PureTechDéfauts système allumage
Systèmes électroniquesAlertes intempestives des systèmes d'aide à la conduite
SuspensionBruits de claquement sur trains roulants
Direction assistéeDurcissement ou défaut de la direction assistée
Avril 2026Risque de fuite de carburant, danger d'incendie
Non spécifiéSeptembre 2025Défauts moteur EB2 Gen-3, risque fiabilité/sécurité
Non spécifiéJuin 2026Risque de perte de contrôle du véhicule
Non spécifiéMai 2026Risque d'incendie lié au système hybride 48V
M38Mai 2026Défaut de buse de refroidissement moteur 1.2 PureTech
Non spécifiéProfil Google introuvable pour « Peugeot - Garage Van Steelant » à 59000 En Belgique (nom et adresse doivent concorder).