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BMW 318

08/06/2026

Constructeur: BMW
Modèle: 318
Année: 1997
Km: 233 000 km
Carburant: Essence
Boîte: Manuelle

67200 Strasbourg

Vendeur

Le vendeur est un particulier. Aucune analyse ne peut être faite.

Synthèse acheteur

Aucune donnée de marché n'est disponible pour évaluer le prix de cette BMW 318 de 1997. Côté entretien, malgré sa robustesse, le système de refroidissement et les joints moteur sont des points de vigilance, sujets aux fuites avec l'âge et le kilométrage. Le système VANOS (distribution variable) mérite aussi une attention. Il est essentiel de vérifier les vidanges régulières, les remplacements de filtres et le renouvellement biennal du liquide de frein. Une révision majeure est imminente à 240 000 km (bougies, filtre habitacle), représentant un coût à anticiper et un argument de négociation. Lors de la visite, il est impératif de s'assurer que deux rappels de sécurité ont été traités : l'un sur le papillon des gaz (régulation d'air moteur) et l'autre sur le clip de servo-frein (assistance au freinage). Le train arrière est critique : des fissures sur les silentblocs (supports en caoutchouc) et les ancrages du berceau (support du train) peuvent causer instabilité. Le barillet de démarrage (cylindre de contact) est une faiblesse pouvant endommager la colonne de direction. Inspectez la corrosion (passages de roues, bas de caisse), l'usure des trains roulants (suspension, direction) et de la direction assistée. La boîte manuelle peut présenter des accrocs et le système de refroidissement reste un point sensible. Les lève-vitres et certains éléments intérieurs peuvent montrer des signes de fatigue. Aucune information sur le vendeur n'est disponible.

Entretien

240 000 km

À faire

200 – 300 €

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Remplacement bougies d'allumage, Contrôle général

225 000 km

À confirmer

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Contrôle général

210 000 km

À confirmer

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Remplacement bougies d'allumage, Remplacement liquide de frein, Contrôle général

195 000 km

À confirmer

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Contrôle général

180 000 km

À confirmer

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Remplacement bougies d'allumage, Contrôle général

Vérification technique

Points de vigilance et contrôles (9)

Critique (2)

Train arrièreSilentblocs et ancrages du berceau sujets à fissures, claquements, instabilité.
Barillet de démarrageRotation du barillet de démarrage défaillante, risque pour colonne de direction.

Modéré (5)

CorrosionRouille sur passages de roues, ailes, coffre, bas de caisse, supports de train.
Trains roulantsUsure triangles, rotules, silentblocs, roulements, crémaillère, pompe direction.
Boîte de vitessesAccrocs, difficultés d'engagement, bruit, vibrations possibles.
Direction assistéeDéfaillance des durites de direction assistée signalée.
Système de refroidissementPompe à eau (impulseurs plastique sur 6 cyl. avant 97) et radiateur à surveiller.

Mineur (2)

Lève-vitresMécanismes de lève-vitres et serrures pouvant devenir capricieux.
IntérieurPlastiques, joints, ciel de toit sujets à dégradation avec le temps.

Rappels de sécurité officiels (2)

1997Risque d'ouverture partielle papillon des gaz
97V131000
1999Clip de fixation servo-frein potentiellement mal installé
99V100

6 900 €

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