Ce Peugeot Partner de 2018, affiché à 10 995 €, est potentiellement une bonne affaire, son prix étant inférieur de 5,6 % (soit 657 €) au prix de référence ajusté pour son kilométrage. Concernant l'entretien, bien que le modèle soit généralement fiable, il est essentiel de vérifier l'historique, notamment le remplacement des filtres (air et habitacle) et des bougies, souvent négligés. Le liquide de frein doit impérativement avoir été changé autour des 80 000 km, une échéance importante qui, avec le prochain entretien majeur proche, représente un levier de négociation. Lors de la visite, il est impératif de vérifier l'historique des rappels effectués, notamment ceux concernant un risque d'incendie lié au système antipollution et au démarreur, ainsi que les boulons de bras de suspension. Une attention particulière doit être portée à la boîte de vitesses manuelle (risques d'accrochages, synchroniseurs (éléments de la boîte de vitesses) fragiles), à l'embrayage et au volant moteur (pièce essentielle de l'embrayage, pouvant causer patinage, broutement et vibrations). Des vérifications du moteur (perte de puissance, turbo) et des trains roulants (direction, suspension) sont également recommandées. Enfin, le module d'analyse du vendeur n'est pas disponible pour ce véhicule.