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Peugeot Expert

08/06/2026

Constructeur: Peugeot
Modèle: Expert
Année: 2022
Km: 243 000 km
Carburant: Diesel
Boîte: Manuelle

59600 Maubeuge

Vendeur

Le vendeur est un particulier. Aucune analyse ne peut être faite.

Synthèse acheteur

Proposé à 8 900 €, ce Peugeot Expert 2022 est affiché environ 21% sous son prix de référence ajusté au kilométrage (11 309 €), ce qui en fait une potentielle bonne affaire. Avec 243 000 km, il approche de sa révision majeure des 260 000 km, un point de négociation. L'historique des remplacements de la courroie de distribution (échéance tous les 120 000 km) et du liquide de frein (à changer tous les 60 000 km) est à vérifier. Une attention est requise pour l'usure potentielle du système d'injection et du FAP (Filtre à Particules). Une inspection approfondie est essentielle en raison de plusieurs rappels constructeur, notamment pour des risques d'incendie (fuite de diesel) et des problèmes de direction et de suspension avant. Il est crucial de vérifier le remplacement de la courroie de distribution (moteur 2.0 BlueHDi 145), la corrosion des suspensions avant, et l'usure du turbocompresseur (sur les moteurs 1.6 HDI). L'état des systèmes anti-pollution (FAP/EGR, AdBlue®) est aussi à contrôler. Le module d'analyse vendeur n'est pas disponible.

Entretien

260 000 km

À faire

250 – 350 €

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Contrôle système de freinage, Contrôle suspension, Contrôle direction, Contrôle échappement

240 000 km

À confirmer

Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre à air, Remplacement filtre d'habitacle, Remplacement filtre à carburant, Contrôle système de freinage, Contrôle suspension, Contrôle direction, Contrôle échappement, Remplacement courroie de distribution, Remplacement galets tendeurs, Remplacement pompe à eau

220 000 km

À confirmer

200 000 km

À confirmer

180 000 km

À confirmer

Vérification technique

Points de vigilance et contrôles (13)

Critique (3)

MoteurUsure prématurée de la courroie de distribution sur 2.0 BlueHDi 145 dès 70 000 km.
SuspensionCorrosion des composants de suspension avant (boulons, charnière) avec risque de rupture.
MoteurUsure du turbocompresseur sur moteurs 1.6 HDI à partir de 90 000 km.

Modéré (10)

MoteurEncrassement du filtre à particules (FAP) et de la vanne EGR.
MoteurDysfonctionnements du système AdBlue® sur moteurs 2.0 HDI à partir de 60 000-80 000 km.
MoteurProblèmes de pompe à carburant à partir de 120 000 km.
MoteurDéfaillance de la pompe du réservoir d'additif FAP et défaut logiciel.
TransmissionProblèmes de boîte de vitesses manuelle (difficultés de passage, usure synchronisation).
TransmissionUsure prématurée de l'embrayage.
SuspensionUsure des pièces de suspension et problèmes de direction.
ÉlectriqueDéfauts électriques divers (serrures, tableau de bord, infotainment).
ÉlectriqueDéfaillance de l'alternateur entre 100 000 et 130 000 km.
AutresDéfauts du compresseur de climatisation après 80 000-100 000 km.

Rappels de sécurité officiels (8)

janvier 2023Fuite de diesel et risque d'incendie (modèles 2021-2022)
non spécifié
février 2026Fuite de carburant, risque d'incendie sous le capot (moteur DV5R)
non spécifié
septembre 2022Risque d'incendie lié à l'alimentation électrique du chauffe-eau
non spécifié
non spécifiéErreur logicielle unité de commande moteur, émissions élevées (2020-2022)
MF6
non spécifiéRisque de blessures lié à la suspension avant (2020-2022)
non spécifié
non spécifiéRisque de blessures lié au boîtier de direction (2022)
non spécifié
non spécifiéRisque de blessures lié aux appuis-tête avant (2022)
non spécifié
non spécifiéRisque d'accident lié à l'étiquette VIN (2022)
non spécifié

8 900 €

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