14 490 €
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Professionnel
CapCar
Selon Google Maps, CapCar affiche une note d’environ 4.3 / 5 (2962 avis au total sur Google Maps). Confiance élevée sur l’échantillon d’avis visible via l’API (maximum 5 avis, tri par pertinence). Il s’agit d’une analyse indicative, pas d’un jugement définitif sur la qualité du vendeur. (Résumé automatique indisponible momentanément : quota API Gemini atteint — réessayez dans une minute.)
290 – 400 €
Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre habitacle, Contrôle système freinage, Contrôle suspension, Contrôle direction, Contrôle pneumatiques, Contrôle système de dépollution, Remplacement liquide de frein
Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre air, Remplacement filtre habitacle, Remplacement bougies d'allumage, Contrôle système freinage, Contrôle suspension, Contrôle direction, Contrôle pneumatiques, Contrôle système de dépollution
Vidange moteur, Remplacement filtre à huile, Remplacement filtre habitacle, Contrôle système freinage, Contrôle suspension, Contrôle direction, Contrôle éclairage, Contrôle pneumatiques
Moteur 1.2 PureTechCourroie de distribution humide (jusqu'en 2021) : risque de casse moteur.
Moteur 1.2 PureTechTurbo (versions 2019-2020) : défaillances prématurées, perte de puissance.
Moteur 1.2 PureTechConsommation d'huile excessive : usure prématurée.
Moteur 1.2 PureTechEncrassement de l'admission : ralenti instable.
Boîte de vitesses automatiqueFonctionnement erratique, mise en sécurité de la transmission.
Système multimédiaDysfonctionnements écran central : plantages, manque de réactivité.
Poignées affleurantesBlocage en position sortie ou non-déverrouillage.
avril 2021Flexible de frein mal placé
N/ASynthèse acheteur
Cette DS 3 Crossback de 2021, affichée à 14 490 € pour 43 299 km, représente une potentielle bonne affaire, étant 1 500 € en dessous du prix de référence du marché. Concernant l'entretien, bien que le modèle soit généralement fiable, il est primordial de vérifier l'historique des vidanges de la boîte automatique (changement d'huile de la transmission), souvent négligées et pouvant entraîner des coûts de réparation élevés, surtout si le véhicule approche des 60 000 km où cette opération est prévue. Lors de la visite, une vigilance particulière s'impose pour le moteur 1.2 PureTech : les versions antérieures à 2021 ont connu des problèmes avec la courroie de distribution (pièce essentielle du moteur) immergée dans l'huile, pouvant causer une casse moteur, un point critique à vérifier impérativement. Il est également recommandé de s'assurer de la réalisation d'un rappel ancien concernant un flexible de frein et de contrôler le fonctionnement de la boîte automatique EAT8, ainsi que les systèmes multimédia et les poignées affleurantes. Enfin, le vendeur, CapCar, affiche une note Google Maps d'environ 4.3/5, inspirant une confiance élevée selon les avis disponibles.